マリン用ボッシュディープサイクルバッテリー DCM-M31 [Q2X-BOC-014-003]
販売価格: 33,000円(税込)
オープン価格
商品詳細
※バッテリーは個別発送になり、1個ずつに送料がかかります。
マリン用 ボッシュ(BOSCH) ディープサイクルバッテリー DCM-M31
オープン価格
商品コード:Q2X-BOC-014-003
エ ンジン始動後すぐに充電が開始される車用のバッテリーと違いバスボートや業務用のエレキモーター電源など、充電されずに使用されるバッテリーは「モーター が動かなくなるまで使われる(深放電)」「何度も充電と放電を繰り返される(多充放電)」といった、過酷な使い方をされます。
そんな特殊なマリン電源には、ボッシュディープサイクルバッテリーがお勧めです。
■ディープサイクルバッテリーとは
車などに使われる通常のバッテリーは、スターティングバッテリーとも呼ばれエンジン始動時に大きな電流を必要とし、始動後はエンジンの与力(オルタネーターなど)を使って充電されます。
バッテリーは電気を化学エネルギーに変えて蓄積しています。
電気を出力すると化学反応で極板が徐々に腐食していきます。大きな電流を出力するには表面積を大きく、繰り返し充電の耐久性あげる為には、極板の体積を大きくすること必要です。
この極板の体積を大きくする為、ディープサイクルバッテリーは、他の同サイズバッテリーと比べて重量が重いのです。
■ボッシュDCMバッテリーはお勧めです。
ディープサイクルバッテリーの性能は極板が大きく影響します。
大きな電流を出力するには表面積を大きくしなければならない。
繰り返し充電の耐久性あげる為に、極板の体積を大きくしなければならない。
腐食に耐える素材でなければならない。
ボッシュのディープサイクルバッテリーの特徴として
●製法
通常ディープサイクルバッテリーでは「鍛造エキスパンド」式ですがさらに振動や腐食に耐久性のある「鍛造スタンプ・フルフレーム」式を採用しています。
●素材
極板を通常の「カルシウム」より高密度の「ハイティン・カルシウム」を使用し耐久性を向上させています。
●セパレーター
グラスマットセパレーターを採用し、極板の露出を抑えることで、耐久性を高めています。
鍛造エキスパンド | 鍛造スタンプ・フルフレーム | |
主要用途 | スターター用高性能バッテリーに使用 | 四周を囲むことで対振性向上最適化したグリッドデザイン (導電性、充放電能力向上)AGMに使用 |
製造方法 | 鍛造製法 (一般的な鋳造よりも金属密度が高く、 耐腐食性に優れる) | 鍛造スタンプ・フルフレーム (高い金属密度を持ちながら、鋳造と同じように グリッドデザインを自由に行える) |
材質 | 自己放電が少ないカルシウム合金 | 自己放電が少ないカルシウム合金に加え ハイティンによる強度向上、腐食に強い |
価格 | 鋳造に比べて、高価 | 特殊な製造方法のため、鍛造よりも高価 |
以上のような理由でBOSCHのバッテリーをお勧めするのです。
レンタルボートで酷使されたバッテリーの経年チェックサンプル(ボッシュ調べ)
品番 | 時間容量 | CCA | 長さ | 幅 | 高さ |
DCM-M24 | 80Ah[20HR] | 500A | 257mm | 172mm | 220mm |
DCM-M27 | 90Ah[20HR] | 600A | 302mm | 172mm | 220mm |
DCM-M31 | 100Ah[20HR] | 650A | 330mm | 172mm | 242mm |
※CCA(コールドクランキングアンペア):マイナス18℃での始動性能。数値が高いほど、性能が高くハイパワーであることを示します。
※RC(リザーブキャパシティー):25℃で25Aの電流で放電した場合の接続時間。数値が高いほど長時間使用が可能であることを示します。
■バッテリーのメンテナンス方法
(1)自然放電を減らす為、バッテリーをはずしましょう。
※ 感電に注意してマイナス側端子から
(2)満充電状態で気温変化の少ない場所で保管しましょう。
※ ターミナルは、絶縁テープなどで覆ってください。
(3)ご使用時には、再度満充電してください。
※ 感電に注意して装着はプラス側から
一部地域の輸送について航空便を利用しておりますが
国土交通省の指針などに基く保安強化を進めているためバッテリーは航空便に搭載できません。
そのため船便等での輸送となり、お届けまでにお時間を頂きます。
配送日時はご指定をされましても承ることが出来ませんのでご了承下さい。
佐川急便にて発送させて頂きます。
※代金引換便はご利用頂けません。
送料について
※北海道/沖縄/その他離島のお客様は
1個につき別途¥1,700-(税込)の追加料金がかかってきます