※只今メーカー欠品中商品です

ソルトオフ

塩分を取り除き付着しにくくします。

ソルトオフ（原液）　3,784cc　（Q5W-MSK-352-541）　定価11,000円（税抜）
ソルトオフ（原液）　946cc　　（Q5W-MSK-352-542）　定価 4,300円（税抜）

以上　メーカー希望小売価格（H27年4月）

■塩害腐食防止剤
■ソルトオフを表面に直接スプレーするだけで表面にこびりついている塩の結晶を分解し、塩害による腐食を防止します。（すでに腐食した面を修復することは出来ません。）
■原液は水で薄めて使います。
●釣具等ジャブ漬け　8〜10倍
●工業用　4〜8倍
●車、バイク　9〜11倍
●一般使用（スプレー）　6〜7倍
■水は純度の高い逆浸透水が適していますが、水道の水でも使用できます。
■用途：モーターボートの冷却装置（モーターフラッシュ用ミキサーはオプション）、釣具、ダイビングギア、ウエットスーツ、車（シャーシ周り）、バイク、通信機等、アルミ・ガラスファイバー製品、水上バイク他
■主成分：陰イオン界面活性剤他

活用方法いろいろ
船舶エンジンフラッシュ（エンジンメーカーの洗浄指示に従ってください。）
■オーバーヒートの原因は、大半が冷却水の送水不足。冷却水路の洗浄不足と放置による塩詰まりです。オーバーヒートした状態で運転を続ければピストンとシリンダーが焼きつきエンジンが停止し大事故に結びついたり、修理のために高額な費用がかかります。航行後、専用ミキサーにソルトオフの原液を注ぎ冷却水取水口と水道の間に取り付けて、エンジンを2〜3分間作動させます。水道水で適度に薄められたソルトオフが冷却水取水口よりポンプで吸い上げられ、金属の水路を循環し、脱塩、防塩します。水道水だけの洗浄では防げない水路内の塩分の体積を防ぎ、オーバーヒートを予防し、高額なメンテナンス費用や水道料金（洗浄が短時間ですむため）を削減します。
■大型ディーゼルはアイドリング時、特に塩分が付着しやすい状態になっています。
■ヨット、船内機のフラッシングには、給水ラインに3方向バルブを取り付け、バケツや灯油容器にあらかじめ希釈したソルトオフ液（18リットルの水に約200ccのソルトオフ原液）をホースでつなぎ洗浄します。
■船外機フラッシングの際、専用ミキサーを使用しない場合もバケツ内のソルトオフ希釈液をホースで取水口につなぎ、2〜3分間アイドリングします。泡が排気口より出てきたら洗浄完了です。

WEST MARINE社製